Nachteile ehrlich erklären: ein Satz je gemessenem Nachteil
Beim Besichtigungstermin fragt jemand nach dem Dezember. Der Sprechzettel hat für jeden gemessenen Nachteil einen Satz: was gemessen ist, woher es kommt — Lage oder Zustand — und was es im Alltag heißt. Auf der Seite zum Kopieren, im Bericht als eigenes Blatt.
Ein Inserat lässt das Unbequeme gern weg, und genau das fällt bei der Besichtigung auf: ein Hof im Dezember, ein Anflugkorridor, eine laute Straßenseite. Wer es vorher selbst ausspricht, führt das Gespräch — wer es verschweigt, verliert es. Der Sprechzettel macht aus jeder Messung einen Satz, den man sagen kann, ohne zu beschönigen.
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Jeder Satz trennt die Lage vom Zustand: „das ist die Lage des Hauses, kein Zustand der Wohnung" ist für einen Käufer die nützlichste Auskunft, die es gibt, weil sie sagt, was eine Renovierung ändert und was nicht. Was nicht gemessen ist, ergibt keinen Satz; ein leerer Zettel heißt nicht „frei von", und er sagt das auch.
Häufige Fragen
Kann ich einen Satz weglassen?
Nein. Ein gemessener Nachteil wird nicht entfernt, nur besser erklärt — das gilt für den Sprechzettel wie für den ganzen Bericht. Berichtigt wird eine Zahl nur, wenn die Messung besser wird, nicht wenn das Ergebnis unbequem ist.
Für wen ist das gedacht?
Für den Termin: den Makler, der gefragt wird, und den Käufer, der fragen will. Der Text lässt sich mit einem Tipp kopieren und steht wortgleich im Bericht.
Ist das eine Bewertung?
Nein. Es sind Sätze aus Messungen mit ihrer Quelle und ihrer Grenze — kein Gutachten, keine Preiswirkung, keine Ampel.
Warum steht ein Nachteil da, den ich nicht sehe?
Weil er gemessen ist. „Lebhaft" bei der Straße meint den Wert der amtlichen Umgebungslärmkartierung für die Straßen ringsum — eine Hofseite liegt oft zehn bis fünfzehn Dezibel darunter, und der Satz sagt auch das.
Gibt es das auf Englisch?
Auf der Seite folgt der Text der Sprache des Browsers; das Blatt „Für das Gespräch" im Bericht ist deutsch.
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Grundlage: dieselben Messungen wie der Bericht — Dachmodell und Flächenwidmung der Stadt Wien (CC BY 4.0), Umgebungslärmkartierung 2022, Anflugachsen des Flughafens Wien, der modellierte Hitze-Index. Sätze aus Messungen, kein Gutachten.